Me llamo José-Manuel Azofra Negrón. Nací el 8 de mayo
de 1935 en Córdoba (España). Capitán de la Marina Mercante.
Empecé a navegar de Agregado (Alumno de Náutica) en 1956, obtuve el título de
Piloto en 1959 y el de Capitán en 1965. Navegué dieciséis años hasta 1972,
los tres últimos en el empleo de Capitán. En este año de 1972 entré a
trabajar como Capitán de Dique en Astilleros de Santander y allí estuve hasta
1988 en que me concedieron la Incapacidad Permanente Absoluta por pérdida de
gran parte de la visión, volviendo entonces a mi hogar en Santoña (Cantabria).
Tengo cuatro hijos, dos varones y dos hembras, y siete nietos.
Hace un par de años empecé a escribir mis recuerdos de los tiempos a bordo, de los países visitados, del tiempo en tierra en Astilleros y, en general, de detalles varios de todos esos años. El contenido de ese relato es lo que ha ido apareciendo en las sucesivas entradas de mi blog “Libre a popa” desde el otoño de 2013. Lo he titulado "Libre a popa" porque ésta es la frase con la que, desde la maniobra de popa, se avisa al puente de mando que tiene ya libre la hélice de cabos y gazas y, por tanto puede dar máquina según convenga y, casi siempre, ha significado poder dar Avante y ganar la mar libre. Y eso quiero yo ahora, dar ¡Avante! y volver a vivir todo ello.
Confieso que he sido feliz navegando, especialmente cuando entré en la Flota de Pereda de Santander. Los viajes, cuanto más largos, mejor.
******
La foto que está en la cabecera de estas páginas es del Bulk-Carrier "Minas Conjuro", en el que yo navegaba de Primer Oficial, durante un temporal en el Atlántico Norte con la imagen de un fuerte pantocazo.
Nota.- Salvo que se haga constar expresamente, las fotos de barcos corresponden al Archivo de la Asociación Cántabra de Capitanes de la Marina Mercante.
Hace un par de años empecé a escribir mis recuerdos de los tiempos a bordo, de los países visitados, del tiempo en tierra en Astilleros y, en general, de detalles varios de todos esos años. El contenido de ese relato es lo que ha ido apareciendo en las sucesivas entradas de mi blog “Libre a popa” desde el otoño de 2013. Lo he titulado "Libre a popa" porque ésta es la frase con la que, desde la maniobra de popa, se avisa al puente de mando que tiene ya libre la hélice de cabos y gazas y, por tanto puede dar máquina según convenga y, casi siempre, ha significado poder dar Avante y ganar la mar libre. Y eso quiero yo ahora, dar ¡Avante! y volver a vivir todo ello.
Confieso que he sido feliz navegando, especialmente cuando entré en la Flota de Pereda de Santander. Los viajes, cuanto más largos, mejor.
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La foto que está en la cabecera de estas páginas es del Bulk-Carrier "Minas Conjuro", en el que yo navegaba de Primer Oficial, durante un temporal en el Atlántico Norte con la imagen de un fuerte pantocazo.
Nota.- Salvo que se haga constar expresamente, las fotos de barcos corresponden al Archivo de la Asociación Cántabra de Capitanes de la Marina Mercante.